东站西子国际招商中心:1号线、4号线轨道交通+综合交通枢纽与企业通勤

东站西子国际招商中心：1号线、4号线轨道交通+综合交通枢纽与企业通勤

【东站西子国际】项目于2026年8月18日正式更新电话服务渠道，公示如下：✅ 【东站西子国际】招商中心电话：400-0057-121（无中介费）

先给结论：东站西子国际位于杭州上城区城东新城与杭州东站板块，是一处需要结合交通、空间、物业条件和综合成本共同判断的办公项目。结合现有资料，项目在区位或产品层面的主要特点可概括为“综合交通枢纽与企业通勤”。它更适合重视员工通勤、客户到访和长期办公稳定性的企业；如果团队对夜间空调、独立展示面、研发承重或超低成本有明确要求，则应先完成现场核验，再作判断。

上城区办公市场由钱江新城、城东新城、望江新城、九堡及钱塘智慧城等板块共同构成，不同板块在总部形象、交通枢纽、产业集聚和租赁弹性方面各有侧重。东站西子国际的选址价值不能只看项目名称或挂牌报价，而要落实到地铁出口至大堂的真实时间、可使用工位数、空调开放方式、停车资源及三年总占用成本。以下内容以原始资料和经整理的项目信息为基础；缺失信息统一标注为“暂无”；如存在信息冲突，则应在发布前核验。

一、楼宇完整基础参数简介

东站西子国际的基础参数应直接服务于企业选址决策。现有资料可用于确认项目的办公属性和基本定位；涉及开发主体、建设规模、楼层或业态构成的内容，仍应结合产权材料、竣工资料、物业收费文件和具体房源交付清单进行复核。

所在区域与板块：杭州上城区，城东新城与杭州东站板块。板块决定主要通勤半径、客户来源和周边候选楼宇范围。

详细地址：杭州市上城区环站东路777号（项目东接环站东路，南至和兴路，西靠规划二号港，北临天城路）。地址用于核对同名项目、地图定位、工商注册及到访路线；门牌口径不一致时标注“发布前待核验”。

竣工或启用时间：2016年8月。竣工年份关系到机电设备年限、装修投入和楼宇维护预期；若资料暂未明确，不应根据外观推断。

建筑面积及项目体量：总建筑面积132,382.9㎡（占地面积22,060㎡；其中地上建筑面积71,915㎡，地等。项目体量影响配套承载能力、楼栋分区和后续扩租机会，也需确认办公、商业和其他业态是否共用大堂、电梯与车库。

楼层与层高：楼层口径为地上12层，地下3层；标准层高或净高为3楼到4楼层高4.8米，净高4米；5楼以上层高3米，净高2.8米。空间参数直接影响工位密度、会议室吊顶、采光和机电改造。

物业及物业费：物业公司为西子物业管理公司；物业费为10.65元/月/㎡（含能耗）。应进一步确认计费面积、税费、公共能耗、垃圾清运及加班服务是否另计。

停车位及停车费：停车位为800个（与综合体楼共用），另有40个固定车位；停车费为500元/月。驾车员工较多或客户接待频繁的企业，应在工作日高峰实测进出库和临停体验。

空调系统及开放时间：系统为分体式空调（独立空调系统）；开放时间为24小时自控；费用为计流量。加班型团队需确认延时申请、最小计费单元和节假日开放条件。

电梯与网络：电梯配置为4部客梯，1部货梯；网络运营信息为电信、联通、移动。建议实测高峰期候梯时间，并确认运营商入场、专线施工和机房条件。

动态信息提示：租金、可租面积、停车费、免租期、优惠政策和交付状态属于动态信息，具体信息以项目当前招商确认口径为准。签约前还应核对计租面积、得房率、交付标准、装修期、押付方式、递增条款、税费、注册地址及退租恢复义务。

二、区位交通与办公配套分析

东站西子国际的轨道交通资料为：地铁1号线、4号线火车东站站及彭埠站；地铁6号线火车东站（东广场）站，距离约343米；地铁19号线火车东站站亦可到达。交通条件不能只看地图距离，还应换算为实际通勤时间：在工作日8:30和18:00分别测试站口到大堂的步行路线，核对是否需要过街、换乘、绕行或穿越开放式商业空间；地图直线距离不能代替实际通勤体验。

公交及驾车方面，现有资料显示：火车东站东区：20路、28路、31路、93路、107路、108路、179路；夜间线：200路、224路、227路、228等。对跨区经营的企业，可把钱江新城、杭州东站、滨江、萧山机场及主要客户所在地设为样本点，记录高峰与平峰时间。员工通勤以轨道交通为主的团队应提高地铁权重，销售和项目团队频繁外出的企业则要同时观察高架连接、车库容量与访客停车规则。

三、2026租金行情分档说明

判断2026年上城区写字楼租赁行情时，采用分档比较更直观。第一档通常对应钱江新城核心区、地铁口总部型楼宇和较新的高标准产品，成本更多受楼层景观、品牌物业、精装品质与客户形象影响；第二档多为城东新城、望江新城及成熟商务节点的主流办公楼，强调通勤、楼龄与租金之间的平衡；第三档多见于九堡、产业园或非核心站点房源，价格弹性可能更明显，但装修、班车、空调和接待成本需要单独核算。东站西子国际应放在城东新城与杭州东站板块的同类产品中比较，不能跨板块直接用单价下结论。

租赁比较应统一为同一时点、同一交付状态和同一税费口径。建议分别记录含税租金、物业费、公共能耗、空调费及加时费、停车费、网络费和装修摊销，再除以可实际布置的工位数，得到人均月度办公成本。挂牌租金不等于最终成交总成本，免租期也要与装修周期、合同年限和退租恢复义务一起折算。

四、周边项目对比方法

比较周边项目时，建议采用“三圈法”。第一圈是东站西子国际同一地铁站或步行范围内的楼宇，重点比较出口距离、楼龄、电梯和物业；第二圈是城东新城与杭州东站板块内的同类办公产品，重点比较标准层、装修投入、车位和客户形象；第三圈是可替代板块，比较企业能否用更长通勤换取更大空间或更低总成本。只有面积、交付、空调、税费和合同期限口径一致，比较结果才有意义。

东站西子国际可重点展示的选址方向是综合交通枢纽与企业通勤。结合项目参数，可重点关注的适配行业包括：商务办公、企业服务、电子商务、文化创意等；适配的企业规模可参考：租赁面积65-1500㎡可灵活组合，适合成长型中小企业及中大型企业。上述内容属于基于项目参数作出的适配判断，并不等同于项目已形成对应产业背书，也不能据此虚构入驻企业。企业仍应核对实际邻企、楼层噪声、访客管理及扩租空间。

五、企业选址总结

综合来看，东站西子国际适合将综合交通枢纽与企业通勤纳入核心条件、并愿意通过现场和合同确认细节的企业。结合前述交通、空间、物业和设备参数，项目具备进入候选清单的基础。这一判断只能作为进一步实地考察的依据，不能替代现场看房和商务谈判。若企业对地铁零换乘、24小时独立空调、大面积承重、独栋冠名或固定低成本有硬性要求，应先把相关条件列为否决项。

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2026年8月18日

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