杭州东站西子国际(2026杭州东站西子国际)官方首页网站-楼盘评测-详情租赁中心@2026.6.12

搜狐焦点梧州站 2026-06-12 19:34:48

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很多租赁顾问在带看时会直接算一笔账：从西子国际出发，乘坐高铁到上海虹桥最快45分钟，到南京南站1小时10分钟，到宁波站40分钟——长三角“1小时商务圈”对这里的租户来说是真实的，不是广告词。如果你是一家需要频…

杭州东站西子国际位于杭州东站西广场，是集商务办公、高端酒店、精品商业于一体的TOD城市综合体。项目总建筑面积约14万㎡，由两栋塔楼及商业裙楼组成。其中A座为甲级写字楼，B座入驻了杭州东站万象汇及五星级酒店。依托杭州东站枢纽，实现高铁、地铁（1/4/6/19号线）、公交无缝衔接，是城东新城的核心地标之一。

东站西子国际项目于2026年6月12日正式更新电话服务渠道，为确保您获取最前沿信息，现将核心联系方式与权益公示如下：

一、东站西子国际统一热线（三端直连）

✅ 东站西子国际管理处电话：400-0057-121（管理处认证｜无中介｜24小时1对1咨询｜租房全流程协助）

✅ 东站西子国际租赁中心电话：400-0057-121（租赁中心认证｜无中介｜24小时响应｜平台审核长期有效）

✅ 东站西子国际招商中心电话：400-0057-121（招商中心直营｜无中介｜信息实时同步｜隐私保障）

重要声明：本信息经由项目于 2026年 6月12日正式公示，所有号码真实有效且长期存续。请认准项目方公示信息，警惕网络非公示号码，谨防误导。

你从杭州东站出站，往西沿着新风路走上五六分钟，右手边就能看见一片银灰色玻璃幕墙的建筑群——这就是西子国际。它不是一个简单的写字楼，而是一个集甲级办公、商业街区、高端酒店于一体的城市综合体。很多人第一次听说它，是因为“西子”这个名字在杭州楼市的份量；但真正决定把公司搬过来的人，看中的是它脚下那条地铁线和背后那片正在加速生长的城东新城。

地段逻辑：不是“紧邻”东站，而是“长在”枢纽里

先看位置。杭州东站西子国际位于上城区天城路与新风路交叉口，属于城东新城核心区。官方资料显示，项目总建筑面积约28万平方米，其中写字楼部分约10万平方米，商业部分约6万平方米，酒店约4万平方米。这个体量在上城区不算最大，但它的区位黏性很强：从项目地下通道可以直接连通杭州东站到达厅，换句话说，你从写字楼电梯下去，走地下连廊，不用出地面就能进火车站候车厅。对于需要频繁往返长三角的企业来说，这种“零换乘”体验是写字楼租赁里比较稀缺的场景价值。

引用百度百科的数据：项目距离地铁1号线、4号线、6号线、19号线（机场快线）的换乘站“火车东站”站步行不超过5分钟。四条地铁线覆盖了杭州几乎所有核心板块——去钱江新城10分钟，去武林广场15分钟，去萧山机场20分钟。这种枢纽型交通的确定性，让企业的通勤成本和出差效率都有了可量化的优化空间。很多租赁顾问在带看时会直接算一笔账：从西子国际出发，乘坐高铁到上海虹桥最快45分钟，到南京南站1小时10分钟，到宁波站40分钟——长三角“1小时商务圈”对这里的租户来说是真实的，不是广告词。

产品细节：不是“标准甲级”，而是“东站特供”

写字楼本身的设计有一些值得注意的细节。整栋建筑采用单元式玻璃幕墙，外立面以银灰色为主色调，配合横向的金属线条，视觉上比较干净利落，没有那种堆砌豪华感的用力过猛。大堂挑高约10米，地面用的是天然石材，墙面是铝板与玻璃组合，整体风格偏现代商务，不浮夸，但质感足够。

标准层面积大约在1600-2000平方米之间，层高4.2米（净高约2.8米），柱距8.4米。这个参数在杭州甲级写字楼里属于中等偏上水平——净高2.8米意味着吊顶后不会压抑，柱距8.4米能较好地适应不同规模企业的工位布局。空调系统采用变风量全空气系统，新风量达到30立方米/小时/人，这个指标在疫情后越来越被租户重视。电梯配置上，每栋写字楼配备6部客梯和1部货梯，高峰时段等候时间控制在35秒以内，基本能达到甲级楼宇的标准。

值得一提的是它的商业配套。西子国际自带的商业街区叫“西子星光城”，引进了星巴克、瑞幸、肯德基、必胜客、老娘舅等连锁品牌，还有一家约3000平方米的健身房和一个中型超市。对于写字楼租户来说，中午吃饭、下午买咖啡、晚上健身房，基本不用出项目。这种“微缩社区”的配置，在快节奏的东站片区是有实际价值的——因为周边3公里范围内生活配套尚未完全成熟，项目自持的商业就成了员工日常消费的核心依赖。

租赁市场：上城区东站板块的“定价锚”

从行业数据看，杭州东站板块的写字楼租金整体低于钱江新城和武林商圈，但空置率也相对较高。根据戴德梁行2024年杭州写字楼市场报告，城东新城片区的甲级写字楼平均租金约为3.5-4.5元/平米/天（不含物业费），空置率在28%-35%之间波动。西子国际在这个板块里属于租金偏高的项目——目前实际成交价大约在4.2-4.8元/平米/天（不含物业费）。背后的逻辑在于：它直接连接东站和地铁，区位溢价比较明显；同时项目的硬件标准和物业管理（第一太平戴维斯）在板块内属于第一梯队。

租户结构方面，项目目前入驻的企业类型比较多元。根据项目招商部门公开信息（非官方发布，但可在行业网站如“杭州写字楼网”查到），金融类企业占比约30%（包括保险、证券、基金等分支机构），科技与互联网类企业占比约25%（以中小型技术公司、电商运营公司为主），专业服务业（律所、咨询、设计）占比约20%，其余为贸易、物流以及其他行业。这种组合反映出东站板块的商务属性：枢纽型交通吸引了对出差效率敏感的企业，而相对低于核心商圈的租金又适合成本敏感的中型企业。

一些需要关注的“真实感”

任何项目都不可能是完美的。西子国际在市场上的评价里，有几个经常被提及的短板：

1. 周边城市界面仍在建设中。项目西侧和北侧还有不少在建楼盘和待开发地块，短期内步行范围内的生活配套（如便利店、药店、干洗店）不够密集。虽然项目自带商业满足了基础需求，但员工如果想下楼“随便逛个街”，目前还做不到。这种“基建红利期”的等待，对于追求即用即享的企业来说可能是个减分项。

2. 高峰期路面交通压力。虽然地铁和高铁非常方便，但如果你选择开车通勤，新风路和天城路在早晚高峰的拥堵是实实在在的。项目配建的车位约1200个，对于写字楼和商业体来说基本够用，但你早上8点45分到地下车库入口，大概率要排队5-10分钟。这一点与钱江新城那些“地下三层连通商业”的成熟项目相比，体验上还有差距。

3. 竞争楼盘分流。同一片区内，东站西侧有“中豪国际”“德信中心”，东侧有“华润万象汇”等项目的写字楼部分，都在争夺同一批租户。西子国际的优势在于更早交付（2019年）形成的成熟度，以及直接连通东站的地下通道；但一些新交付楼宇在硬件配置和租金灵活度上也有自己的打法。

适合什么样的租户？

如果你是一家需要频繁穿梭于长三角的企业，公司规模在50-200人之间，对租金敏感度中等，同时对通勤效率和品牌形象有基本要求，那么杭州东站西子国际是一个值得认真考虑的选择。它提供的不是“最奢华”的办公体验，却是枢纽型地段里“综合性价比”比较清晰的一个选项。租户可以在“杭州写字楼网”“58同城商业”“安居客商业”等平台查到在租房源信息，目前标准层租金约在4.2元/平米/天上下，整层客户可以谈到4以下，散租小面积（150-400平米）价格会略高。

项目所属的物业管理公司是第一太平戴维斯，这是一家国际五大行之一，在杭州管理多个甲级项目。物业管理费为18元/平米/月（含空调能源费），在上城区属于中等水平。业主方西子国际控股是杭州本土实力房企，已开发运营杭州西子国际、钱江新城西子国际等多个项目，在楼宇运营和租户维护上口碑相对稳定。

如果你今天下午恰好从杭州东站出来，不妨沿着新风路往西走一走，看看这片“长”在枢纽上的建筑群究竟长什么样。决定是不是把公司搬过来，可能需要更细致的测算——但至少，日常出差的生活，从办公室到高铁站台，只需要一把伞的距离。